Android Auto dostává nejhlubší přestavbu za poslední dekádu

Americká společnost Google rozjela během uplynulých dnů přestavbu Android Auto, kterou sám označuje za největší od debutu platformy. Gemini přebírá roli centrálního AI asistenta, nahrazuje dosavadní Google Assistant a zavádí konverzační ovládání systému. Změna jde napříč Android Auto napojeným přes telefon i nativně integrovaným Google built-in přímo do auta.

Navigace prochází přechodem na imersivní 3D vykreslení. Budovy, mosty, semafory a stopky se zobrazují v reálné geometrii, hlasové pokyny dostaly přirozenější formu. Cíl je snížit kognitivní zátěž řidiče v neznámém prostředí a omezit zírání do mapy v momentech, kdy by se hodilo soustředit na provoz.

Spotify a další třetí strany dostaly redesign rozhraní, který lépe odpovídá mobilní verzi a respektuje bezpečnostní pravidla pro dotykové ovládání za jízdy. Video aplikace jako YouTube přibyly pro situace, kdy auto stojí nebo se nabíjí na rychlonabíjecí stanici.

Vzhled rozhraní přepisuje design Material 3 Expressive, který Google nasadil do mobilního Androidu na začátku letošního roku. Nové fonty, plynulé animace, tapety i widgety dorazily do palubního systému ve formě uzpůsobené pro různé tvary displejů.

První velkou vlnu představují vozy General Motors. Gemini nahradí Google Assistant na čtyřech milionech aut s Android Automotive napříč značkami Chevrolet, GMC, Cadillac a Buick. Rollout startuje s angličtinou ve Spojených státech a postupně se rozšiřuje na další jazyky a regiony včetně Evropy.

Volvo a Polestar plánují integraci v podobně blízkém termínu, Ford a Hyundai stále zvažují, zda se k ekosystému připojí v plné šíři. České řidiče zajímá hlavně podpora v koncernových autech. Volkswagen Group, do které spadají i tuzemská Škoda Auto a Audi, nabízí Android Auto bezdrátově ve většině modelů od střední třídy výše.